智能公交：安防技術剖析及車載視頻應用

成都弱電公司訊：

智能公交就是運用當下最先進的GPS定位技術、3G通信技術、GIS地理信息系統(tǒng)技術，結合公交車輛的運轉特點，建設公交智能調度中心，對線路、車輛進行規(guī)劃調度，實現智能排班、提高公交車輛的利用率，同時通過建設完善的成都視頻監(jiān)控系統(tǒng)實現對公交車內、站點及站場的監(jiān)控經管。

智能公交安防技術剖析

近年來，美國在公共交通的車隊經管方面，以車輛、提高服務(供給)效率與質量和乘客平安為核心，積極吸取各種基于車輛的APTS技術以及車輛和車隊調度營運的新理念，提高公共交通的有效性和可靠性，使公交方式對潛在的乘客和服務區(qū)更具吸引力。

定位技術：車輛自動定位系統(tǒng)是智能公交系統(tǒng)信息化建設的核心技術之一。車輛自動定位(AVL)系統(tǒng)(有時也稱作車輛自動監(jiān)控系統(tǒng)或車輛自動定位控制系統(tǒng))以計算機為依托，廣泛地應用于公共客運、貨運、警車和救護車等各種民用和軍用車輛的定位與控制。隨著AVL應用的不斷推廣，給各個部門帶來了可觀的效益。車輛自動定位系統(tǒng)監(jiān)測每輛車的實時位置，并把信息傳送到控制中心。在這一過程中，根據公交系統(tǒng)的需要和技術選擇的分歧，采用分歧的監(jiān)測和信息傳送技術，包括(可能采用其中一種或同時采用多種技術)：陸基無線電技術、路標技術、里程表技術和全球定位系統(tǒng)(GPS)等。

地理信息：地理信息系統(tǒng)(GIS)是一種特殊的計算機數據經管系統(tǒng)，近年來GIS在公共交通中的應用越來越廣泛。最常見的應用是在城市公交路線經管、調度經管及相應的信息、傳送等，此外還用于路線服務質量評價、線路調整優(yōu)化和路線規(guī)劃等領域。隨著可獲得的(公共或個人)數據資料的不斷增多，GIS在公共交通領域的應用也將越來越廣泛。毫無疑問，當計算技術和通訊能力進一步提高、獲得的空間數據更加精確時，GIS在公共運輸系統(tǒng)中的應用和影響將會更為廣泛和深刻，尤其是對特殊運輸方式和有特殊交通需求的地區(qū)。

乘客自動計數系統(tǒng)：乘客自動計數(APC)系統(tǒng)是自動收集乘客上下車時間和地點數據的有效方式。乘客自動計數系統(tǒng)的基本組成是：乘客數統(tǒng)計的方法、定位技術和數據經管系統(tǒng)。計數系統(tǒng)最常見的類型是踏板感應式和紅外線式。APC數據可應用于在公交系統(tǒng)的實時和后期經管工作中，如：輔助作出合理的發(fā)車計劃、實時乘客信息系統(tǒng)、全國范圍的公交運營數據統(tǒng)計報告、調度規(guī)劃、站點規(guī)劃、車隊經管計劃等方面。可以預見，在不遠的將來，APC系統(tǒng)還將發(fā)揮更多的作用，通過該系統(tǒng)可以減少數據采集費用，獲得更多種多樣、更為廣泛的數據，減少地理數據信息的處理時間，制定更合理的運營計劃，提高營運效率。

公交運營軟件系統(tǒng)：通過公交運營軟件系統(tǒng)可以實現多種公交方式和多種公交運輸功能的自動化、流水線化和一體化運營。運營經管中計算機的應用，如計算機輔助調度服務監(jiān)控、經管控制和數據采集(以及提供數據的APTS技術)等，能夠使營運調度、線路規(guī)劃、乘客服務等部門具有更高的效率，發(fā)揮更大的作用。

交通信號優(yōu)先系統(tǒng)：交通信號優(yōu)先控制系統(tǒng)在公交車輛通過交叉口時，讓交通信號(提前)變成綠燈，從而讓車輛更快通過交叉口。這種技術很早就已用于救護車的信號優(yōu)先控制。在公交優(yōu)先技術中，在信號交叉口讓公交車或軌道交通優(yōu)先通行，可以保證其調度運轉的準時性。