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成都弱電公司訊:
交通系統(tǒng)的平順運轉直接影響著城市的經(jīng)濟活動和生產(chǎn)效率,也影響著人們的生活質量和居住品質。在過去,人類在交通方面已經(jīng)取得了不少顯著的進步,開發(fā)了新的交通方式和基礎設施,如高速公路、軌道交通、公交專用快速路等等,每一次進步都帶來了一個階段經(jīng)濟活動的提升。交通系統(tǒng)的提高創(chuàng)造了新的經(jīng)濟機會,減少了人員、貨物、服務的流動成本,促進了城市的持續(xù)發(fā)展。
近幾十年來,城市化的趨勢給全球各地的交通系統(tǒng)帶來了不小的壓力,很多城市的交通系統(tǒng)和相關的基礎設施日趨緊張,擁堵的交通系統(tǒng)阻礙了經(jīng)濟活動的正常開展,也消耗了大量的能源并對環(huán)境造成了污染??梢灶A見在不久的將來,由于不斷增長的人口數(shù)量和越來越旺盛的移動需求,這些系統(tǒng)將更加不堪重負。智能的交通解決方案需要幫助當代城市交通實現(xiàn)四個明確的目標(如下圖):
智能交通系統(tǒng)最普通的設備包括但不限于交通信號控制器、動態(tài)及各種公告板、環(huán)境傳感器、監(jiān)控攝像頭、紅外線傳感器、高速公路交通信號燈、視頻切換器、交通傳感器系統(tǒng)、交通信號現(xiàn)場總控制臺、交通信號優(yōu)先通行辨認器、路燈和感應線圈車輛檢測器等。這些裝置和設備共同組成一個統(tǒng)一的整體,通過無線或有線網(wǎng)絡向交通控制中心傳送重要交通數(shù)據(jù),再由交通控制中心加以綜合,轉化為實際可用的信息,然后通過各種方法向公眾公布。
以太網(wǎng)技術是智能交通系統(tǒng)各項裝置和設備相應聯(lián)通的基礎。交通控制信號和信息轉化為IP數(shù)據(jù)包后,通過由以太網(wǎng)轉換器連接的光纜傳遞到交通經(jīng)管中心,由交通經(jīng)管中心對其進行分析。
智能交通是一個全面的、可擴展的交通經(jīng)管平臺,它提供系統(tǒng)范圍的信息整合、洞察力和智能。它通過從跨區(qū)域的分歧系統(tǒng)收集而來的數(shù)據(jù),對道路交通和公交運營活動提供了一種集中式的經(jīng)管。這種解決方案幫助城市經(jīng)管者主動地經(jīng)管整個交通網(wǎng)絡,提高旅客的旅行體驗。具體來說智能交通有如下作用:
1、減少道路交通擁堵
2、提高跨分歧道路交通系統(tǒng)的事件可見性
3、提高道路交通流量及事件響應速度
4、分析歷史數(shù)據(jù)從而獲得并理解道路交通流量及事件的固定模式
5、預測未來一小時之內的道路交通流量狀況
6、增加公共交通車輛、服務及相關異常的可見度
7、預測公共交通車輛的到達時間
8、分析整個公交系統(tǒng)的性能狀況和瓶頸
智能交通系統(tǒng)構成
交通感知:它為交通流量運營數(shù)據(jù)的可視化和分析提供了交通信息模型和基礎平臺。道路交通感知功能部件把從分布的道路和流量數(shù)據(jù)獲取系統(tǒng)得到的數(shù)據(jù)通過業(yè)界流行的協(xié)議規(guī)范整合起來,集中地展現(xiàn)給用戶。
交通預測:這個功能部件為交通機構提供了流量預測的能力,它利用在道路交通流量感知系統(tǒng)中獲取的歷史的和實時的數(shù)據(jù)來預測未來一個小時內特定地理區(qū)域內的道路交通流量情況。
車輛感知和預測:這個功能部件為公交運輸系統(tǒng)提供了車輛感知和到達時間預測的能力,它可以同時為公交運輸運營部門以及乘客提供整個公交網(wǎng)絡上車輛服務狀況的一個清晰的視圖。
交通狀態(tài)匯總:提供整個交通系統(tǒng)狀態(tài)匯總的視圖,以供城市交通高層經(jīng)管者了解實時的交通運營總體狀態(tài),及時把握異常事件的具體情況。
安裝在道路交叉口的智能交通系統(tǒng)
智能交通系統(tǒng)既應用于公路,也應用于城市交通日常經(jīng)管,但必須注重到二者之間的細微差異。應用于一個城市或城鎮(zhèn)的智能交通系統(tǒng)比應用于公路的智能交通系統(tǒng)復雜得多。城市的智能交通系統(tǒng)必須能控制本市數(shù)以千計的街道交叉口的交通信號燈,還必須與停車設施集成在一起,以便向駕駛人通知停車地點和現(xiàn)有空閑車位。城市的智能交通系統(tǒng)應用與當?shù)亓硗饣A設施集成在一起。城市內往往有交通嚴管區(qū),所謂交通嚴管區(qū)是指某些區(qū)域在某個時段不答應某些車輛通行,如有違反,智能交通系統(tǒng)將向交通控制中心報警,交通控制中心將根據(jù)情況采取必要的措施。