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成都弱電公司訊:
地下智能停車庫(kù)有多智能,看圖片您就舉得不可思議。近日,在成都鼓樓區(qū)觀風(fēng)亭街嘉華新城小區(qū)旁,一塊不甚起眼的空地,將建起福建首個(gè)地下智能停車庫(kù)。它的地面入口僅占地10多平方米,卻“遁地”7層,可提供84個(gè)泊位,有望于年底為緩解停車難及城市擁堵出力。
記者還了解到,除觀風(fēng)亭這處地下智能停車庫(kù)外,我市正在籌備建設(shè)第二個(gè)地下智能停車庫(kù),其位于鼓樓區(qū)津泰路商業(yè)街南營(yíng)口,計(jì)劃下半年動(dòng)建,同樣為7層設(shè)計(jì),提供84個(gè)泊位。
占地小空間大
昨日,記者來(lái)到這個(gè)在建中的智能停車庫(kù)。據(jù)建設(shè)方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該地下車庫(kù)建設(shè)引進(jìn)意大利技術(shù),面積達(dá)2593平方米,凈深25.35米,共7層,每層可停放12輛汽車,但入口占地僅10多平方米。
目前,車庫(kù)建設(shè)已進(jìn)入深基坑開(kāi)挖前期階段,部分設(shè)備已從意大利運(yùn)抵江陰港,預(yù)計(jì)今年底就能讓市民體驗(yàn)“全自動(dòng)存取車”的方便快捷。
“在城市中很容易見(jiàn)縫插針地選出這樣的小地塊,用于建設(shè)智能停車庫(kù)。還能根據(jù)用戶需求,將智能車庫(kù)的地下區(qū)域設(shè)計(jì)成單圓或多圓組合,提供幾十到上千個(gè)不等的車位,出入口還可根據(jù)需要隨意選擇分歧角度,對(duì)土地進(jìn)行充分利用,適合在榕城土地緊張的中心城區(qū)推廣。”業(yè)內(nèi)人士表示。
存取車全程最多花90秒
下車、刷卡、刷卡、上車,這簡(jiǎn)簡(jiǎn)樸單的4個(gè)步驟,就概括了整個(gè)存取車過(guò)程。
記者在停車庫(kù)模擬視頻中看到,公園化的停車場(chǎng)內(nèi),只在中心區(qū)域設(shè)置了一個(gè)占地僅10多平方米的矩形停車入口。車主停車時(shí),先刷卡,后按下入口旁的按鈕,就可以直接將車停進(jìn)內(nèi)部的機(jī)械托盤上,然后走出停車區(qū)。隨后,托盤會(huì)緩緩降到地下,全智能系統(tǒng)自動(dòng)在地下7層的“圓筒”中選擇合適的位置泊車。
取車時(shí),停車人刷卡后,就可以靜候升降機(jī)將車子“吐出”,再走入停車區(qū)將車駛離。
“停車庫(kù)全部通過(guò)機(jī)電系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)來(lái)完成,存取車總用時(shí)最少為60秒,最多也只要90秒。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。另外,相較于傳統(tǒng)停車方式,智能停車庫(kù)采用封閉式經(jīng)管,人不進(jìn)地下車庫(kù),可防盜、防曬、防凍、防雨、防刮蹭、防破壞等。
對(duì)車型接受度高,也是它的一大長(zhǎng)處。記者注重到,停車庫(kù)專門設(shè)有3層大型車輛停放區(qū),最大可容納車長(zhǎng)達(dá)5.5米,寬度達(dá)2米多的車輛停放。
白天停車收費(fèi)8元/小時(shí)
屆時(shí)停車費(fèi)會(huì)很貴嗎?該負(fù)責(zé)人表示,項(xiàng)目建設(shè)初期就對(duì)周圍路段做過(guò)分析評(píng)估,該地段屬老城區(qū),周圍居民樓、商住樓和學(xué)校密集,亂停車現(xiàn)象普遍。通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn),觀風(fēng)亭街和冶山路附近有大量咪表,使用率高。因此,白天將參照咪表價(jià)格8元/小時(shí),解決上班族和來(lái)附近辦事人的停車難題,晚上和雙休日的停車收費(fèi)也將合理制定。
那么,周圍停車需求這么大,為何不多設(shè)置幾層?”面對(duì)這一疑問(wèn),該負(fù)責(zé)人表示,基于周邊地質(zhì)狀況以及平安、成本和后期維護(hù)等方面考慮,該車庫(kù)最適宜深度在20米左右。
此外,停車場(chǎng)只有一個(gè)入口,車多時(shí)易造成道路擁堵嗎?該負(fù)責(zé)人說(shuō),停車場(chǎng)周邊會(huì)設(shè)置一條20多米長(zhǎng)的環(huán)形車道,能同時(shí)停靠8至10輛車,有效解決入場(chǎng)車輛擁堵??紤]到成都的實(shí)際情況,停車場(chǎng)會(huì)配備相應(yīng)經(jīng)管人員幫忙泊車,減少停車者等候時(shí)間。