智能云停車：一個正在逐步興起的市場

成都弱電公司訊：

云計算、大數據技術的興起和發(fā)展，使得安防行業(yè)得以與這些新技術相融合，實現了產業(yè)的升級，這給整個安防行業(yè)帶來了許多新機遇，其中云停車就是其中之一?！霸仆＼嚒苯衲瓿吹煤芑馃?，并且多家出入口控制企業(yè)及另外類型企業(yè)都開始著手做云停車的相關項目，例如安居寶、ETCP等，都想要在這一新興的市場分得屬于自己的一杯羹。對此小編專訪了海康威視的鄭澤民，聽他來談談關于云停車那些事。

如何理解云停車

所謂云停車就是將城市中的停車資源進行統(tǒng)一聯網，用戶通過APP能進行場庫停車位實時信息查詢和停車誘導的聯網平臺，是傳統(tǒng)停車場經管系統(tǒng)（局域網內的系統(tǒng)）與互聯網結合的產物。從技術上講都沒有本質上的變化和顛覆性的創(chuàng)新，更多的是分歧技術的一種結合。

云停車的長處和不足

目前，由于廠家的背景分歧，市場上分歧廠家的云平臺的聯網出發(fā)點、信息收集和管控的深度分歧，表現出的深度和聯網的范圍也都分歧。

市場上一般有兩類平臺廠家，一類來自于傳統(tǒng)的停車場設備供應商，云停車系統(tǒng)中相關的信息比較全面，云平臺甚至可以控制場庫內的設備，通過智能化應用操作和良好的客戶體驗來吸引用戶；另外一類來自于互聯網公司，一般僅僅收集場庫的出入車輛的信息，從而收集場庫的空余車位數量，最終發(fā)布到APP，對用戶進行停車誘導，并通過減免停車費來提高用戶的粘度，再通過對用戶進行數據挖掘，以及從和場庫周邊商家的業(yè)務融合中獲得盈利。

關于云停車的市場前景

2018年是互聯網云停車業(yè)務的元年，國家相關部門也相繼出臺了一些改革的政策和指導意見，鼓勵停車市場的創(chuàng)新發(fā)展，并形成產業(yè)，緩解停車資源與建設資金不足之間的矛盾。近兩年來，智能停車APP大量涌現，根據交通技術網今年8月份發(fā)布的統(tǒng)計數據顯示，在2018年至2018年7月成立的“互聯網+停車”公司已經占據了互聯網停車行業(yè)的半壁江山。

與停車相關的市場雖然很大，但就從事信息技術和互聯網相關的內容而言，唯有技術和商業(yè)模式上的創(chuàng)新才有生存的可能和空間，而且這個市場的資源很散，難以迅速聚合，所以需要一個漫長的過程。目前入海游泳的互聯網企業(yè)其實都很小，而且技術上門檻也不是很高，所以一旦大型傳統(tǒng)企業(yè)、互聯網企業(yè)發(fā)力，這些前期入市的中小企業(yè)生存的風險還是很大的。

總的來說，云停車市場目前還僅僅是破冰階段，地方政府相關的法規(guī)和政策還沒有落實，該業(yè)務還涉及車輛財產的責任界定和平安舉證等多方面的問題，另外從設備到平臺還沒有相關的尺度和中立的檢測機構，設備和業(yè)務還難以短時間內做到尺度化。我們很關注，但是我們認為市場目前還不夠成熟，這些企業(yè)的集中度和規(guī)?；即嬖谝欢ǖ膯栴}，市場難以養(yǎng)育如此多數量的互聯網企業(yè)。