智慧城市推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)融合勢在必行

成都弱電公司訊：

“智慧城市”，在近些年國內(nèi)的信息化建設(shè)的過程中反復(fù)被提及，已經(jīng)成為最熱門詞匯之一。與此同時(shí)，各大城市也陸續(xù)興起了建設(shè)“智慧城市”、“智慧園區(qū)”的眾多項(xiàng)目，可謂“欣欣向榮”。

然而人們所理解的智慧城市，往往將重點(diǎn)放在如何改善人們的生活水平、如何提升人們的生活品質(zhì)上，如解決交通擁堵問題、解決醫(yī)院排隊(duì)、保證城市平安等等。本文的主題則是將目光放在工業(yè)領(lǐng)域，說說“智慧城市”對(duì)于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的話題。

智慧城市建設(shè)蘊(yùn)含巨大商機(jī)

智慧城市，簡樸的說就是通過信息技術(shù)應(yīng)用，加強(qiáng)城市智慧化、互聯(lián)化的建設(shè)，也可以理解為城市信息化的高級(jí)階段，類似創(chuàng)新型的技術(shù)還包括云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及物聯(lián)網(wǎng)等，涉足方方面面。

近幾年，智慧城市的風(fēng)潮影響全國，在政府的支持下，全國各大城市，尤其是沿海及省會(huì)地區(qū)都已經(jīng)開展智慧城市建設(shè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國智慧城市試點(diǎn)已經(jīng)達(dá)到193個(gè)，2018年智慧城市的IT規(guī)模已經(jīng)達(dá)到108億美元，未來五年年均增長率將會(huì)超過15%。未來在國家的支持下，智慧城市的建設(shè)也將繼續(xù)展現(xiàn)巨大的潛力。

同時(shí)，其所蘊(yùn)含的巨大的商機(jī)也已經(jīng)“浮出水面”。目前，智慧城市周邊所涉及智能交通、數(shù)字城市經(jīng)管、城市安防、智慧醫(yī)療、綠色能源、數(shù)據(jù)中心、互聯(lián)網(wǎng)等，都需要投入大量的資金及人力、物力，投入肯定達(dá)到萬億以上。

僅僅在數(shù)據(jù)中心的建設(shè)方面，政府、企業(yè)及服務(wù)商都在籌措或已經(jīng)建設(shè)了大量數(shù)據(jù)中心，供給城市交通、金融及企業(yè)等多方面應(yīng)用，幾乎遍及國內(nèi)每個(gè)城市，甚至有些數(shù)據(jù)中心直接建立在了內(nèi)蒙及西部偏遠(yuǎn)地區(qū)。

新興產(chǎn)業(yè)落地離不開智慧城市

智慧城市依托最新的技術(shù)，云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)也離不開先進(jìn)軟件、芯片、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施以及通訊技術(shù)作為支撐，以便為城市提供智慧化應(yīng)用。相反，智慧城市也幫助這些新興產(chǎn)業(yè)落地創(chuàng)造了條件。

我國一直以來都是一個(gè)制造大國，但為了適應(yīng)全球化及市場競爭的需要，產(chǎn)業(yè)革命必不可少。如今正為了甩掉僅僅“來料加工”的帽子，國內(nèi)高興尖端、創(chuàng)新技術(shù)企業(yè)已經(jīng)如“雨后春筍”般涌現(xiàn)，而面對(duì)這些企業(yè)的則是嚴(yán)酷的競爭及需求等問題。國內(nèi)智慧城市的快速發(fā)展正是為這些企業(yè)提供了廣闊的空間，為其發(fā)展創(chuàng)造了有力的條件。

不僅如此，國內(nèi)大批IT企業(yè)都已經(jīng)開始涉足相關(guān)企業(yè)信息化領(lǐng)域，推出了大批ICT、智慧城市的解決方案，甚至已經(jīng)能夠與國外企業(yè)叫板，展現(xiàn)了強(qiáng)大的潛力。為推動(dòng)國內(nèi)信息化及智慧城市的建設(shè)推波助瀾。

兩化融合、智慧城市助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型

為了加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，讓真正邁向工業(yè)大國之路，國家一直在大力推廣“兩化融合”的方針，而在今年“制造2025”規(guī)劃的制定，也為國內(nèi)工業(yè)、制造業(yè)的發(fā)展指明了方向，即在原有基礎(chǔ)上加入信息化、網(wǎng)絡(luò)化等全新全速，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。

有專家表示，式的智慧城市不僅要借錢西方成功經(jīng)驗(yàn)，服務(wù)于公眾服務(wù)，提升城市交通、醫(yī)療、教育及政務(wù)等方面的智能化和現(xiàn)代化，而更要將智慧城市的平臺(tái)應(yīng)用于傳統(tǒng)制造業(yè)及工業(yè)，產(chǎn)業(yè)模式、運(yùn)營模式及商業(yè)模式的全面轉(zhuǎn)型，才是今后的重中之重。

德國工業(yè)4.0模式，對(duì)于制造業(yè)領(lǐng)域的觸動(dòng)非常大。作為一個(gè)目前仍然處于信息化初級(jí)階段的，智慧城市的建設(shè)已經(jīng)初見成效，不妨不將兩者結(jié)合，將智慧城市中的寶貴經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)成果以及案例，借鑒到工業(yè)的信息化建設(shè)及兩化融合中，何嘗不是事半功倍的嘗試呢？