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德國之翼墜機張起淮對相關疑難分析

閱覽次數(shù):1,824 次  發(fā)布日期: -0001-11-30

成都弱電公司訊:

3月24日,漢莎航空旗下廉價航空公司德國之翼航空一架A320客機在法國南部墜毀,該機注冊號D-AIPX,執(zhí)飛4U9525航班從西班牙巴塞羅那飛往德國杜塞爾多夫。飛機墜毀前下降過程共持續(xù)了8分鐘。德國之翼航空公司在事后對該事件作了說明,著名航空專家張起淮對改期事件的一些疑點進行了分析。

釋疑一:空難是否和天氣或恐襲有關?

墜機點天氣良好;暫無證據表明墜機與恐襲有關

著名航空專家張起淮=在事故發(fā)生后表示,飛機出現(xiàn)事故或空難,無非有三方面原因:飛機本身的技術故障;人為原因,即操作原因或者外力入侵的原因;天氣原因。

墜機地點位于阿爾卑斯山脈南麓的法國上普羅旺斯阿爾卑斯省山區(qū)。據英國媒體報道稱,客機經過此地時,天氣條件不錯,且飛機飛行高度高于阿爾卑斯山脈。法國BFM電視報道則稱,法航飛行員杰拉德·莫查博說,事發(fā)地區(qū)當時天氣很好,他的飛機就在4U9525航班附近?!斑@是明媚的一天,非常明媚。山很陡峭,我可以確定這樣的地方沒人居住。德國之翼航空的4U9525是唯一離我很近的飛機?!?/p>

當?shù)毓賳T泰瑞·布朗接受法國媒體采訪時也表示,當天天氣情況良好,并無降雨。

而飛行數(shù)據顯示,飛機在8分鐘內下降了約3.2萬英尺的高度。德國之翼總經理溫克爾曼介紹,客機于10時45分達到3.8萬英尺(11582米)高度,墜毀前最后一次出現(xiàn)在法方雷達中是10時53分,高度約6000英尺(1829米)。飛機墜毀前的下降過程共持續(xù)8分鐘。

美國航空專家瑪莉稱,飛機在這樣短的時間急速下降,雖然無法猜測是什么原因,但肯定發(fā)生了緊急情況。

張起淮則認為,機械故障是導致災難的禍首。“38000英尺約合1萬多米,是正常的飛行速度和飛行高度,天氣良好,飛行員和機組成員又沒有疾病。忽然出現(xiàn)這種減速和一直掉高度的情況,應該是機械發(fā)生故障了,并且最終沒有排除故障,造成了飛機墜毀。”

張起淮說,還有一種可能就是出現(xiàn)了恐怖襲擊事件,機組人員無法控制飛機。不過據德國媒體報道,德國平安部門分析,目前沒有證據表明墜機事件與恐怖襲擊有關。

釋疑二:此次空難為何難以幸存?

墜機點在雪山,即使有幸存者也可能被凍死

由于墜毀地區(qū)在海拔2000米左右的山區(qū),給搜救帶來不小的困難。法國內政部官員說,已發(fā)現(xiàn)飛機殘骸,但由于失事地點偏遠,因此救援行動耗時將“非常長”且“極其困難”。

“事發(fā)地點仍有積雪,車輛無法到達,”法國負責交通運輸事務的國務秘書阿蘭·維達利說,“但是救援直升機可以抵達現(xiàn)場?!?/p>

泰瑞·布朗介紹說,墜毀地區(qū)地勢陡峭,有很多懸崖,只有夏季有登山線路可以上去?!拔蚁刖仍荒芸恐鄙龣C完成。”

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