細(xì)節(jié)定成敗高清成都視頻監(jiān)控系統(tǒng)鐵路應(yīng)用

成都弱電公司訊：

迄今為止，的鐵路事業(yè)已有100多年的發(fā)展歷史了。從吳淞鐵路到青藏鐵路，無(wú)不體現(xiàn)了具有特色的鐵路事業(yè)發(fā)展的勃勃生機(jī)。作為現(xiàn)代化鐵路建設(shè)必不可少的組成部分-成都視頻監(jiān)控系統(tǒng)在保障鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)的平安和穩(wěn)定方面起了非常重要的作用。

鐵路成都視頻監(jiān)控應(yīng)用現(xiàn)狀

成都視頻監(jiān)控系統(tǒng)在鐵路行業(yè)的應(yīng)用比較早，早在“八五”規(guī)劃期間，我國(guó)鐵路行業(yè)就引入了應(yīng)用于車、機(jī)務(wù)站、火車站、場(chǎng)與編組站運(yùn)輸服務(wù)、鐵路區(qū)間防災(zāi)安等成都視頻監(jiān)控子系統(tǒng)，經(jīng)過多年的發(fā)展，目前其在整個(gè)鐵路領(lǐng)域中得到了很大的普及，在東部發(fā)達(dá)地區(qū)更是得到了大規(guī)模的應(yīng)用。相關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，目前我國(guó)鐵路安防監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用范圍最廣的就是車/機(jī)務(wù)站段調(diào)度成都視頻監(jiān)控子系統(tǒng)和火車站客運(yùn)服務(wù)成都視頻監(jiān)控子系統(tǒng)，其普及程度達(dá)到了80%。今后，這兩個(gè)監(jiān)控子系統(tǒng)的普及仍然是我國(guó)鐵路成都視頻監(jiān)控市場(chǎng)發(fā)展的重點(diǎn)。

鐵路成都視頻監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展是隨著整個(gè)鐵路事業(yè)的高速發(fā)展而快速發(fā)展的。雖然目前鐵路成都視頻監(jiān)控系統(tǒng)已進(jìn)入規(guī)范運(yùn)營(yíng)經(jīng)管階段，但隨著業(yè)務(wù)需求不斷提升，早期的成都視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用過程中出現(xiàn)的問題已成為運(yùn)營(yíng)經(jīng)管部門需要迫切解決的問題。例如在火車站內(nèi)發(fā)生恐怖暴力事件需要調(diào)取成都視頻監(jiān)控錄像查看嫌疑人體貌特征時(shí)，基于原有模擬、標(biāo)清攝像機(jī)和存儲(chǔ)設(shè)備無(wú)法提供有效的圖像細(xì)節(jié)；再如在鐵路沿線自然災(zāi)害發(fā)生地區(qū)設(shè)置行為分析設(shè)備，模擬、標(biāo)清視頻源數(shù)據(jù)只能提供“有沒有看到”的視頻效果，不能為智能行為分析設(shè)備提供所需的高質(zhì)量畫質(zhì)，引起誤報(bào)率過高、漏報(bào)等問題。由于模擬、標(biāo)清視頻及錄像數(shù)據(jù)受技術(shù)、設(shè)備性能和客觀條件因素的影響，無(wú)法在第一時(shí)間取得有效、直觀的視頻信息，“一定要看清楚”是經(jīng)管部門提出的非常迫切的需求，尤其是在數(shù)字化監(jiān)控潮流的影響下，對(duì)圖像清晰度的追求已經(jīng)成為成都視頻監(jiān)控一個(gè)重要的發(fā)展趨勢(shì)，高清攝像機(jī)及高清監(jiān)控系統(tǒng)逐漸被鐵路行業(yè)所重視。

高清是鐵路成都視頻監(jiān)控的發(fā)展趨勢(shì)

高清監(jiān)控系統(tǒng)是指其傳輸?shù)拿恳宦穲D像都能達(dá)到高清分辨率，且視頻采集、編碼、傳輸、存儲(chǔ)、瀏覽、錄像、回放等每一個(gè)環(huán)節(jié)均支持高清的監(jiān)控系統(tǒng)。與普通的成都視頻監(jiān)控系統(tǒng)相比，高清監(jiān)控系統(tǒng)最顯著的特點(diǎn)就是出色的圖像質(zhì)量和視覺效果。在鐵路行業(yè)，高清監(jiān)控系統(tǒng)帶來(lái)的不僅是更清晰的圖像和更好的效果，也帶來(lái)了更大的系統(tǒng)性能需求、遠(yuǎn)距離傳輸帶寬和存儲(chǔ)等問題。

首先，高清帶來(lái)更清晰的細(xì)節(jié)。高清是目前行業(yè)內(nèi)發(fā)展的熱點(diǎn)，從720P、1080i、1080P，到目前大家都熱議的4K，人們對(duì)高清的追求一直沒有停止。高清攝像機(jī)由于采用了更高的清晰度，在相同的場(chǎng)景下能夠提供更多的關(guān)鍵細(xì)節(jié)。如下圖所示，一張分歧分辨率下的機(jī)車監(jiān)控的截圖，我們可以清楚的看到機(jī)車的車身信息，這一點(diǎn)對(duì)用戶而言意味著監(jiān)控更加有效。

其次，高清帶來(lái)更大的覆蓋。在一個(gè)監(jiān)控區(qū)域內(nèi)，在確保關(guān)鍵細(xì)節(jié)清楚的前提下，采用普通標(biāo)清攝像機(jī)要盡可能縮短與監(jiān)控目標(biāo)之間的距離，從而造成視場(chǎng)減小，只能依靠多布點(diǎn)來(lái)解決。在同等清晰度條件下，采用高清攝像機(jī)則可確保較寬的視場(chǎng)，有效降低單位面積內(nèi)的監(jiān)控點(diǎn)數(shù)量。對(duì)用戶而言，這就意味著投資的降低。

第三，高清帶來(lái)更精確的智能分析。因?yàn)楦咔灞O(jiān)控能夠提供更多關(guān)鍵細(xì)節(jié)，這可以使基于視頻的智能分析獲得更高的精度，大大提升智能應(yīng)用的水平。對(duì)于在車站等重點(diǎn)區(qū)域的徘徊人員，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)探測(cè)區(qū)域中徘徊目標(biāo)的高清視頻進(jìn)行特征分析，自動(dòng)探測(cè)出滿足預(yù)警條件的徘徊目標(biāo)。系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警，鎖定徘徊目標(biāo)，自動(dòng)彈出報(bào)警畫面，記錄報(bào)警信息并畫出徘徊目標(biāo)的軌跡。