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成都弱電公司訊:
電梯投訴案件數(shù)量大幅增加
“機(jī)電類特種設(shè)備成為特種設(shè)備事故和相關(guān)事故的重災(zāi)區(qū),尤以電梯和起重機(jī)最為嚴(yán)重。其中電梯相關(guān)事故5起,占相關(guān)事故總數(shù)的55.6%。”在今年7月14日召開的上半年全市特種設(shè)備平安形勢分析會上,市質(zhì)監(jiān)局副局長陳健透露。
市質(zhì)監(jiān)局提供的數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,我市電梯類投訴案件644件,同比上升111.8%,其中8月314件,同比上升342%。
“從總體上講,我市的電梯平安事故率一直在可控范圍內(nèi)。”市質(zhì)監(jiān)局特檢處副處長張望說,綜合2010年至2018年5年來的電梯萬臺事故率和萬臺死亡率分析,我市事故起數(shù)和死亡人數(shù)均呈現(xiàn)逐年下降的趨勢。
“但電梯事故屬于公共平安事件,一經(jīng)曝光后,給人的感覺就是電梯不斷發(fā)生事故,乘電梯沒有平安感,例如湖北荊州7·26電梯事故,雖然事故等級并不高,但是造成的影響非常巨大?!睆埻f。
近一半電梯事故是使用不當(dāng)所致
2018年,我市將老舊電梯改造納入民生工程,到2018年10月,我市財政累計投入1.51億元,完成老舊住宅電梯改造更新941臺,28.62萬名群眾受益。我市獨(dú)創(chuàng)的“政府統(tǒng)籌、財政支持、技術(shù)支撐、群眾參與、過程公示、部門協(xié)同”的體制機(jī)制創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn),目前已在全國推廣。
平安監(jiān)管上做了這么多工作,為什么電梯事故還會屢屢發(fā)生?“主要問題,不是電梯本身的質(zhì)量,而是使用不當(dāng)?!背啥贾懈粚?shí)業(yè)(集團(tuán))董事長蔡錫田說,這就好比奔馳寶馬汽車再好,“黃司機(jī)”還是可能把車開“翻”。
以紅旗河溝輕軌站事故為例,成都軌道(交通)集團(tuán)在情況通報中稱,小孩在無監(jiān)護(hù)人看管的情況下,自行來到站廳電扶梯處,隨后背靠電動扶梯扶手帶玩耍,瞬間摔倒,由于此時電動扶梯為正常運(yùn)轉(zhuǎn),孩子順著扶手帶卷入扶手帶與地面夾角處,胸腹部被卡。
“沒有監(jiān)護(hù)人看管,孩子是不能單獨(dú)乘坐電梯的,這是一起典型的因使用不當(dāng)導(dǎo)致的電梯事故?!辈体a田認(rèn)為,使用不當(dāng),還表現(xiàn)在應(yīng)急處置不當(dāng),“扶梯上下口都設(shè)有紅色急停按鈕,但眼看著孩子被卷入,沒有任何人去按這個按鈕?!?/p>
國家質(zhì)檢總局發(fā)布的一組數(shù)據(jù)印證了蔡錫田的判斷:2001~2018年全國特種設(shè)備事故中,因設(shè)備本身質(zhì)量問題(含非法制造安裝)引發(fā)的事故,約占事故數(shù)的27.2%,而因違章作業(yè)或操作不當(dāng)引發(fā)的事故,約占事故數(shù)的44.7%。
“絕大多數(shù)人缺乏電梯平安知識,加強(qiáng)這方面的教育很有必要?!辈体a田建議,可像地震和消防知識普及以及應(yīng)急演練那樣,在公共場合廣泛宣講電梯平安知識,并定期組織應(yīng)急演練。