城市道路監(jiān)控項目管理中誰更有話語權(quán)？

成都弱電公司訊：

在佛山安防圈，陸志彪先生被譽(yù)為“天網(wǎng)設(shè)計師”，直接參加了全區(qū)公共平安成都視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)與維護(hù)，參與1068個一類監(jiān)控攝像頭、100套“電子警察系統(tǒng)”建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)的71套治安卡口所在的34個地點亦已完成安裝建設(shè)29個，這一系統(tǒng)在全區(qū)構(gòu)建成10多個電子包圍圈及一個由22個公安二級成都視頻監(jiān)控中心為樞紐的成都視頻監(jiān)控“天網(wǎng)”。本周解決方案城市道路監(jiān)控項目的熟悉與理解。

與金融、司法、智能建筑等行業(yè)相比，城市道路監(jiān)控有哪些顯著特點(可從市場規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、防范內(nèi)容等角度展開論述)？

顯著特點有：一是使用環(huán)境惡劣，基本是在道路上，風(fēng)吹日曬雨淋的，故障率高，后續(xù)維護(hù)困難；二是監(jiān)測對象以車輛為主；三是對光線變化適應(yīng)性要求高，白天與晚上的光度差相當(dāng)大，以及是烈日天與陰雨天的差別；四是網(wǎng)絡(luò)環(huán)境要求復(fù)雜，機(jī)房與監(jiān)控點相距遠(yuǎn)，光纖組網(wǎng)方式各有分歧，保障性也各有優(yōu)缺點；五是對防盜的要求高。

針對設(shè)備制造或方案提供商，城市道路監(jiān)控市場有哪些準(zhǔn)入門檻或“游戲規(guī)則”？

首先要求符合政策文件要求的尺度。好比GBT28181-2018；其次是由于建設(shè)費(fèi)用一般比較高，因為涉及到路面基建及光纖頂管等工程，所以一般最好是其它地方已建設(shè)過，有同樣建設(shè)規(guī)模經(jīng)驗的方案提供商最受歡迎。最后是所使用的產(chǎn)品的口碑。

在道路監(jiān)控項目的設(shè)備/系統(tǒng)選型方面，用戶(公安部門)還是承建方(集成商/工程商)更具話語權(quán)？為什么？

一般無法比較。因為涉及到多項因素影響，好比建設(shè)方責(zé)任心的強(qiáng)弱，技術(shù)水平的高低，政府是否重視資金節(jié)約勝于效果高低等因素。當(dāng)然，假如不具體考慮實際因素，僅從普通角度上說，目前技術(shù)門檻不算高，現(xiàn)成參考例子一大堆，用戶是出錢的，當(dāng)然更具話語權(quán)。

您認(rèn)為哪些廠商提供的成都視頻監(jiān)控設(shè)備、系統(tǒng)或方案最具特色(談?wù)勀矚g的安防品牌以及您最常用的設(shè)備品牌、軟件品牌，以及選購它們的決定性因素)？

一般差別不大，因為用戶只重視最后的使用效果，以及考慮維護(hù)的方便。品牌上一般存儲是?？祷虼笕A，鏡頭的選擇比較多樣。光端機(jī)一般是成都蛙視。方案上較特殊有H3C等幾家，但方案太獨，不太適合與其它平臺對聯(lián)；軟件平臺老實說目前真沒有幾家是真正重視工作效率，把道路監(jiān)控的操作效率優(yōu)化得令人無話可說的。這與分歧城市的建設(shè)發(fā)展情況有關(guān)。

加上隨著高清攝像的推廣，平臺上視頻網(wǎng)絡(luò)傳輸瓶頸是目前較大的問題。應(yīng)該是目前軟件平臺在眼中的決定性因素有以下幾個，一是工作效率問題，要易用，方便使用，不是技術(shù)員的易用，而是普通人業(yè)務(wù)人員的易用；二是網(wǎng)絡(luò)傳輸是否有特色，碼流壓縮好；三是業(yè)務(wù)功能是否廣，而且擴(kuò)容性好；四是是否具備自我檢錯等后期維護(hù)功能。五是報表功能是否完備。六是是否符合上級聯(lián)網(wǎng)尺度。

城市道路監(jiān)控中，哪些位置或區(qū)域是成都視頻監(jiān)控(或平安防范)的重點？這些點位在產(chǎn)品選購上有哪些特點/要求？

十字路口，交通黑點、人流密集區(qū)等。產(chǎn)品選擇上一般是監(jiān)控的廣角，白平衡等鏡頭參數(shù)好，光線感光度要求比較苛刻，因為晚上大范圍的補(bǔ)光條件比較差。

在一次完整的項目過程中，從招投標(biāo)到驗收完成，廠商的配合度如何，對廠商配合有哪些期待？您認(rèn)為廠商應(yīng)該扮演何種角色才能夠更好的配合承建方？

廠商的配合在項目過程中一般都不錯。真正的考驗在于后續(xù)的維護(hù)工作上。建易維護(hù)難。

城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的日常維護(hù)如何運(yùn)作？一旦出現(xiàn)設(shè)備受損或系統(tǒng)故障，是由什么部門或單位提供技術(shù)支持？

一般由中標(biāo)單位負(fù)責(zé)。支付費(fèi)用中一般會分期支付，每期計算故障設(shè)備多少次數(shù)，延時多少次，酌量扣起費(fèi)用；維護(hù)期內(nèi)，中標(biāo)單位必須每日駐人監(jiān)控每個鏡頭是否正常并及時維護(hù)，當(dāng)天未能及時發(fā)現(xiàn)故障同樣扣起支付費(fèi)用。

城市道路監(jiān)控項目通常都會根據(jù)自身需求，提出針對性開發(fā)產(chǎn)品的需求，這種情況下，工程商與廠商之間如何配合。定制化產(chǎn)品開發(fā)上，配合度最好的廠商是？如若貴司要與廠商合作研發(fā)行業(yè)產(chǎn)品，會要求對方必須具備哪些資質(zhì)或有哪方面的能力？

這個配合過程十分復(fù)雜，目前仍在摸索之中。要求對方有同類開發(fā)經(jīng)驗，最好有大致模板，或免費(fèi)完成提出的部分有代表性功能以證實技術(shù)實力及開發(fā)誠意。